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東横線渋谷駅 移転 [首都圏鉄道ファン]

本日東急東横線渋谷駅のホームがJR線の隣(地上2階)から

東京メトロ都心線の渋谷駅〈東急の管轄〉(地下5階)に移転しました。

これにより東横線(みなとみらい線)と副都心線、さらに西武池袋線・東武東上線が

1つに結ばれることになりました。

新ルートではこのまま地下を進み1つ先の代官山駅の手前で地上に出ます

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14日に撮影の地上ホーム

副都心線の改札口はヒカリエの地下3階。これ程広いスペースはありません・・

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東横線は数年前に数か月間渋谷~代官山の一駅だけ利用してました


渋谷駅ではこのホーム跡を巻き込んだ大規模な再開発が予定されているそうです

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業平橋駅名改称。さらに・・・ [首都圏鉄道ファン]

東京スカイツリータウンのグランドオープンまであと66日となった今日、

直結している東武伊勢崎線業平橋駅が「とうきょうスカイツリー駅」に改称しました。

あと隣接している押上駅に副駅名「スカイツリー前」が新設されました。

さらに東武伊勢崎線の浅草・押上~東武動物公園間が東武スカイツリーラインに

なりました。あわせて東武全線を5つのエリアに分けてナンバリングとカラーが導入されました

・TS(空色) スカイツリーライン、亀戸線、大師線

・TI(赤) 伊勢崎線(和戸~伊勢崎)、佐野線小泉線、桐生線

・TN(オレンジ) 日光線(杉戸高野台~東武日光)、宇都宮線、鬼怒川線

・TD(水色) 野田線

・TJ(青) 東上線、越生線

(・・・いくらなんでもやりすぎだろという気がしてきます)

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とうきょうスカイツリー駅(TS02)。
今まで通過していたスペーシアなどの特急が停車します

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今月初めに撮影

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あの駅にも行きました

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新型スカイライナー 発進 [首都圏鉄道ファン]



本日、北総鉄道千葉ニュータウン線の終点、印旛日本医大駅と

成田空港を結ぶ京成成田空港線が開通しました。

これにより京成本線を通っていたスカイライナーが装いを新たにして

新しいアクセスルートを通るようになりました

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新型スカイライナー、日暮里駅にて。
日暮里駅と空港第2ビル駅を36分で結びます。
最高時速は160キロで新幹線を除くと国内最速とのことです

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アクセス特急、印旛日本医大駅にて。
新規開業した成田湯川駅に停まるのはこれだけです。
これは羽田空港行きで青砥駅から押上線に入り、
都営浅草線内を優等運転したあと、京急線は品川駅のみ停車します

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優等列車の停車駅案内です。
今までの京成本線経由のスカイライナーはシティライナーに変わりました

*** ** * ** ***

■松虫姫伝説に触れてみた

印旛日本医大駅の駅名標に(松虫姫)と書かれていたので興味があり調べてみました。

松虫姫伝説はこちらから

・印旛日本医大駅
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副駅名、松虫姫

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関東の駅百選」に選ばれた駅舎。駅には珍しい展望台があるのですが
一般公開はされていません。少し離れたところからでもよく見えるので
ここからの眺めはなかなか良いと思われます

・松虫姫公園
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病を治す為この地に訪れた姫と彼女を乗せてきた牛。
姫の視線の先には奈良の都があるとのことです。
姫が完治し都に戻るとき、牛は年老いていたのでこの地に残すことにしました。
しかしそれを嘆いた牛は自ら池に飛び込み果てたそうです。
その池は牛むぐりの池と呼ばれ、今は調整池として公園内にあります

・松虫寺
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松虫姫が眠っているお寺。
国の重要文化財に指定されている薬師如来像などがあります

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お寺の近くにある休憩所です。
ここに松虫姫伝説の資料があったり、お茶を飲めたりします。
近くには「松虫直売所」がありましたが誰もいませんでした

*** ** * ** ***
■寅さん、両さん列車 運転中
葛飾区の観光をPRするため、男はつらいよの寅さんと

こちら葛飾区亀有公園前派出所(こち亀)の両さんのラッピング列車が

京成金町線を中心に現在運転されています

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金町線は3駅なので簡単に見つかります。

今回のダイヤ改正で金町行きは全て高砂発車となっています

タグ:鉄道
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武蔵小杉 [首都圏鉄道ファン]

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JR東日本でダイヤ改正が行われ、横須賀線・湘南新宿ラインの

西大井、新川崎間に武蔵小杉駅がオープンしました。

この線路を走る特別快速や成田エクスプレスも停まるといこうとで、

乗り換え無しで新宿、池袋品川東京千葉と成田空港にも行けるようになりました


南武線、東急線の武蔵小杉駅とは400m程度離れていて連絡通路で繋がっています。

現在は仮囲いで覆われて通路が少し狭くなっていました


この地域は大規模な再開発が進行中で国内最高層のマンションもあります。

将来は新百合ヶ丘駅に至る川崎市営地下鉄が新設されるということで

交通の便はさらに良くなるものと考えられます

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タグ:鉄道
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山手線で逢いましょう [首都圏鉄道ファン]

都心を約70分かけて一回りするJR山手線に7日から12月4日までの期間中、

全身チョコレート色に塗装された電車が一編成(11両)走ります。

これは1909年に「山手線」と名付けられてから100周年ということで、

チョコレートメーカーの明治製菓とのタイアップで当時の塗装を再現したとのことです

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なにも知らずに待っていてコレが来たらびっくりするかもね


現在はウグイス色ですが、当時はこのような色で「ぶどう色2号」と呼ばれていたそうです

タグ:鉄道
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東急大井町線 延伸 [首都圏鉄道ファン]

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東急大井町線が二子玉川から田園都市線と並走する形で

溝の口まで開通しました。これによりラッシュ時の

田園都市線の殺人的な混雑が緩和されるとのことです

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溝の口~大井町間は急行で21分

自由が丘駅で東横線、大岡山駅で目黒線、旗の台駅で池上線

乗り換えができます

・延伸区間に駅は無く、一部の各停が田園都市線に移って、

二子新地駅と高津駅に停車します

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東急目黒線 延伸 [首都圏鉄道ファン]

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東京メトロ南北線都営三田線と相互直通運転を行っている東急目黒線が、本日

日吉駅まで延伸しました。これにより今年3月に開通した横浜市営地下鉄グリーンライン

(中山~日吉)と日吉駅で接続し、グリーンライン沿線から都心方面へのアクセスがより

便利になります
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将来は二俣川駅に接続する新線を使用して、相鉄線との相互直通運転を行う予定です

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副都心線 開通 [首都圏鉄道ファン]

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池袋新宿渋谷の三大副都心を縦断する、東京13号・東京メトロ副都心線が
本日開通しました。東京メトロでは初となる急行が走り、
池袋・渋谷間を各停で16分、急行で11分で結びます。

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  新規開業区間 西早稲田と北参道以外で他線と乗り換え  
池袋からは有楽町線と並走し、小竹向原で西武線に直通し飯能まで、
小竹向原からは有楽町線と共有して、和光市で東武東上線の森林公園まで直通します。
2012年に渋谷駅の真ん中のホームに東急東横線が入り、
副都心線を経由して埼玉県南部と横浜・みなとみらいが結ばれます

■渋谷駅
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渋谷駅は建築家・安藤忠雄氏が設計したもので、改札からホームまで
巨大な吹き抜けになっていたりと今までの駅では見られない造りになっています。
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通称:楕円開口
・放射冷房
天井裏や床石の下には冷水を循環させるチューブや
パイプが張り巡らされており大幅な省エネを実現させています。
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座った人だけ涼しめるクールベンチ

■ステーションカラー
新規開業駅では各駅の特徴を表現したテーマカラーで装飾されています。

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F09池袋駅 エネルギー×芸術の自由さ=白

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F10雑司が谷駅 木漏れ日×過去への思い出=青竹色

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F11西早稲田駅 文教×水流=水色

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F12東新宿駅 アクティブ×つつじ=薄紅色

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F13新宿三丁目駅 光の帯×内藤新宿=藤色

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F14北参道駅 喧騒からの開放×能楽=黄金色

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F15明治神宮前駅 ファッション×杜=スモークブルー

■有楽町線に準急電車新設
副都心線の開通に合わせて和光市・池袋間で優等運転が始まります。
和光市・新木場間が5分短縮されます。
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          副都心線・有楽町線  停車駅案内

■都電荒川線停留所名変更
雑司ヶ谷→都電雑司ヶ谷に変更されました。
しかし副都心線雑司が谷と乗り換えできるのは、となりの鬼子母神前です



タグ:副都心線
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新線続々開通 [首都圏鉄道ファン]

本日新しい鉄道が2本開通しました

日暮里・舎人ライナー
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東京都荒川区の日暮里駅と足立区舎人(とねり)の見沼代親水公園駅までの

約10キロを結ぶ路線で、ゆりかもめなどと同じ、運転手のいない自動運転で動きます。

鉄道がなく陸の孤島と呼ばれていた、足立区西部が一気に便利になりました


横浜市営地下鉄4号線(愛称・グリーンライン)
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JR横浜線の中山駅と東急東横線の日吉駅の約13キロを結びます。

途中のセンター北駅、センター南駅で、1・3号線(愛称・ブルーライン)と連絡します。

港北ニュータウンの交通手段が増え、混雑する田園都市線から

東横線に切り替える通勤客も出ると予想されます。

路線の愛称は一般募集され、中山と日吉を結ぶことから「なかよし線」という名前も

最終選考まで残りましたが、グリーンラインに決まったようです

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越谷レイクタウン駅 開業 [首都圏鉄道ファン]

JR武蔵野線の南越谷・吉川間に新しく越谷レイクタウン駅が開業しました。

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周辺河川の治水対策に造られた池を中心に整備された街で、

秋には超大型のショッピングセンターもオープンするそうです。

将来は地下鉄8号線計画(有楽町線の豊洲駅から分岐して

北上するルート)との連絡も検討しているとか・・

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